今年四月，嘉兴秀洲区新城街道的退役军人宣讲团里，多了个熟面孔——吴卫忠。大伙儿都喊他“老吴”，不单因为他是老兵，更因为他手里有档叫《老吴讲交通》的栏目，像村口那盏长亮的路灯，照着老百姓出门的路，也暖着人心。

说起这栏目的由来，得倒回2019年。那时候秀洲的农村路修得越来越宽，出门的人、车也多了，可揪心的事儿也跟着来。老吴记得，那几年出警，总在村口、田埂边撞见让人难受的场景：张阿婆骑着三轮车赶早集，没看清红绿灯，被小车蹭得摔在泥地里；李大爷拉着装满菜的板车过马路，没留意身后的农用车，一下子就被带倒了。最让他堵心的是，这些事故里，60岁以上的老人占了一半还多——一个人出事，家里的顶梁柱就塌了，好几家人都得跟着抹眼泪。

那时候老吴刚从王江泾镇政府转岗当交警没几年，出警次数早过了万。每次处理完事故，看着当事人家属红着眼眶说“早知道就多注意点”，他心里就不是滋味。后来他试着去村里宣讲，拿着法规条文念，底下的老人要么低着头打盹，要么小声嘀咕“听不懂普通话”“这些大道理跟咱过日子不沾边”。散场时，有个大爷拉着他的手说：“小吴啊，不是我们不听，是你讲的，我们记不住。”  

这话像块小石头，在他心里沉了好几天。夜里他翻出出警记录，看着那些熟悉的村名、重复的事故原因，越看越急：不能再这么“照本宣科”了，得说老百姓听得懂的话，讲他们身边的事。

没过多久，领导找他谈，说想让他牵头做个交通安全栏目。老吴没犹豫，一口应了。2019年初，《老吴讲交通》就这么来了。第一期录的时候，他没拿稿子，就坐在广播前，用一口地道的嘉兴话，讲了前几天邻村发生的事：有个老人骑三轮车闯红灯，差点被货车撞了。他把“红灯停绿灯行”揉进故事里，连“过马路要左右看”都说得跟拉家常似的。

播出去没几天，老吴在村口买菜，就有个大爷拦住他：“老吴啊，你讲的那个事我听了！现在我过马路，都等绿灯亮透了才走，孙子还说我‘比以前小心多了’。”老吴听了，心里一下子亮堂起来——原来这么讲，真能管用。

从那以后，老吴的声音就常出现在农村的有线广播里、本地的有线电视上，还有读嘉APP里。他不挑远的案例，专捡身边的：哪个路口容易堵车、哪个时间段货车多、谁家孩子骑自行车没看路差点出事，都能变成他的“教材”。有时候他去村里，老人会搬个小板凳围过来，说：“老吴，再给我们讲讲，下次出门该注意啥。” 

2022年年初，古塘村的《老吴讲交通》实训基地揭牌了。这下不只是“听”了，老百姓还能亲手摸、亲眼看：“模拟信号灯”怎么开，过马路该走哪条道，甚至有模拟的红绿灯，孩子们凑在跟前按来按去，笑着就把规则记牢了。老吴还拉了支队伍，都是村里的老党员、老干部、退役老兵，还有网格员、慈善义工，大家一起跑村串户，今天去这家讲安全，明天到那家聊出行。有人问他累不累，他笑着摆手：“跑一趟，就能多让几个人记住‘平安’俩字，值！” 

这几年，栏目的名气越来越大，播到192期的时候，老吴自己都数不清跑了多少场宣讲——后来算下来，竟有5000多场，见了50多万人次。驻嘉部队请他去讲课，邮政、银行、学校也来邀他，他的志愿时长攒了5200多个小时。有时候忙到天黑才回家，老伴会念叨：“你这快退休的人，比小青年还忙。”他却嘿嘿笑：“听见广播里自己的声音，看见老人过马路慢慢走，心里踏实。” 

现在，《老吴讲交通》进了秀洲公安分局的人才工作室，老吴也成了兼职教官。可他还是那个老吴，到村里宣讲，会跟老人坐在田埂上聊；去学校讲课，会蹲下来跟孩子说“过马路要牵紧大人的手”。 这档栏目，没有华丽的词藻，没有复杂的道理，就像老吴这个人一样，朴实、实在。它像一缕暖光，照在嘉兴的路上，也照在老百姓心里，守着每一个人的平安出行，让日子过得更踏实、更安心。（蒋根其）