这是一支由青年学子组成的队伍，两年多前，他们从校园实验室出发，如今已在碳黑材料领域闯出一片天地。南昌职业大学“悟空碳路”团队以解决行业痛点为己任，深耕碳黑材料创新研发，致力于突破特种碳黑“卡脖子”技术瓶颈。更可贵的是，在这段攻坚之旅中，团队成员与项目彼此成就、共同成长，用青春的热忱与坚韧，书写了一段“人”与“事”双向奔赴的奋斗故事。

故事的起点，源于一份家国情怀。“我国是碳黑进出口大国，每年进口特种碳黑超27万吨，进口成本比国产高出近300%，核心技术长期被国外企业垄断。”团队负责人程佳怡回忆道。2023年5月，团队在查阅260余件专利、300多篇中英文文献后，毅然踏上技术攻关之路。为精准对接市场需求，团队成员跟随导师先后走访佳通轮胎、远东电缆等企业，深入生产一线记录关键数据，累计完成100余篇行业研报分析，最终锁定“结构劣、分散难、粒径分布控制精度不足”三大技术痛点。一次次调研、一份份报告，让这群青年学子在实战中快速成长，也在心中埋下了“用专业技术报国”的种子。

面对技术难关，团队成员跨专业协作、日夜并肩作战。材料成型及控制专业学生程佳怡带领技术小组反复调试实验参数，在实验室度过无数个不眠之夜，最终首创CHS理论模型，精准平衡碳黑高结构与低生热特性；针对高分散难题，团队建立CPD颗粒分布模型，通过优化颗粒配比，使碳黑在填充聚乙烯基底材料时展现出更优分散性，分散度提升近10%，导电性显著增强，为新能源汽车续航提升提供了关键支撑。研发过程中，团队还得到远东电缆有限公司技术总监田崇军博士、佳通轮胎中国研发中心技术经理蔡莹莹正高级工程师等业内专家的悉心指导，多次与行业大咖思维碰撞。在一次次试错与突破中，团队成员不仅提升了专业能力，更锤炼了攻坚克难的意志，彼此之间的默契也愈发深厚。

在这个充满活力的团队中，成员杨晨的成长尤为亮眼。加入“悟空碳路”团队之初，杨晨还是个对碳黑材料知之甚少的技术“小白”。在参与项目研发、对接企业需求、推动技术转化、AI算法赋能核心技术的过程中，她一步步从辅助角色成长为能够独当一面的核心骨干。“是悟空项目让我找到了热爱，也让我看清了未来的路。”杨晨感慨道。这段经历不仅夯实了她的专业基础，更让她明晰了职业方向——成为一名网络工程师。凭借在项目中积累的扎实功底和清晰规划，杨晨在江西省职业规划大赛中脱颖而出，荣获省级金奖，目前正全力冲刺国赛。从实验室到赛场，从懵懂到笃定，杨晨的成长故事正是“悟空碳路”团队“以项目育人、与项目共成长”理念的生动缩影。

团队的努力结出累累硕果。如今，团队形成的技术成果可覆盖橡胶用、塑料用、电池用三大类碳黑产品体系，广泛应用于轮胎制造、电缆生产、新能源汽车零部件及动力电池等领域。近两年来，团队学生作者在《炭素技术》《应用激光》等北大核心、CSCD期刊发表论文5篇，申请国家发明和实用新型等专利7项，电池行业、碳材料领域权威期刊主编给予高度评价，认为“研究兼顾实用性和创新性，技术学术水平高，自成体系”。同时团队负责人程佳怡作为核心成员的相关技术研究已获2025年度江西省教育厅科学技术研究项目立项。每一项成果的背后，都是团队成员携手并进、共同成长的见证。

秉持“产学研用”协同理念，这支团队通过“校企合作自建工厂”模式推动技术转化，在提升产品性能的同时实现能源低碳利用。目前，产品已初步与远东电缆等企业达成合作意向。更值得一提的是，“悟空碳路”团队凭借技术优势受邀参编《导电炭黑制备工艺规范》《特种炭黑》等8项团体标准，并参加碳黑行业相关技术论坛，从技术追随者成长为行业规则参与者。在这一过程中，团队成员的视野不断拓宽，对行业的理解也愈发深刻。

“守护地球、打破桎梏，让特种端碳黑不再依赖进口，这是我们的初心。”我们项目负责人程佳怡表示。对团队成员而言，这份初心在日复一日的坚守中，化作了前行的动力和肩上的责任。团队研发的碳黑产品技术不仅能助力新能源汽车降低能耗、减少静电安全隐患，生产过程还能实现低碳化转型。同时，团队构建的技术转化路径及分层定价、精准营销的市场策略，为高校科创成果产业化提供了可借鉴的范本。

目前，“悟空碳路”团队正与大连理工大学未来技术学院人工智能学生开展合作，充分利用大模型技术，以AI赋能碳黑研发，进一步完善平衡结构设计理论模型，实现多维度的协同调控。未来，团队将持续深耕碳黑材料迭代升级，拓展新能源电池等应用领域，贡献青春力量。（陈梅格，李佳云）